箱体尾部船型设计，形成密闭污水池，可储存大量的污水，杜绝污水滴漏等二次污染问题。

垃圾箱等主要部件采用高强度钢板制作，并采用框架平板设计。采用高强度U型槽导轨，作为垃圾推板的活动导轨，受压能力强，抗变形能力好。

采用上料机构提升支座装置，消除配制时产生的误差，使机构动作顺畅，延长上料机构的使用寿命。

采用后装上料，并由箱体顶部的压缩机构进行压缩，正常行驶时压缩机构可代替盖板功能，使垃圾处于密闭状态。

具备自动、手动双套操纵方式，能在驾驶室、车厢中部、车厢后部等多位控制垃圾车作业，方便高效。

垃圾车上料提桶机构采用凸轮加紧装置，有效消除上料过程的掉桶风险。